通知明确汽车生产企业生产一致性和质量安全主体责任，加强产品准入和召回管理，进一步规范汽车软件在线升级(OTA升级)活动，同时细化产品准入与召回管理要求，深化汽车安全沙盒监管，健全事件事故报告与研判机制，加强产品认证服务和管理。,通知的附件中还特别提出，企业向消费者提供有关智能网联汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息时，应当真实、全面，不得作虚假、夸大系统能力或引人误解的宣传，确保消费者正确理解和使用智能网联汽车产品。企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中，不得使用暗示消费者该系统可以作为自动驾驶系统使用，具备实际上并不具备的功能等用语，防止驾驶员滥用风险。,中国汽车工业协会有关负责人表示，智能网联汽车作为汽车产业发展的战略方向，正处于技术快速演进和市场加速布局的阶段。当前，组合驾驶辅助系统(2级驾驶自动化系统)已从高速场景逐步扩展至城区复杂场景，OTA升级活动日益频繁，持续更新车辆产品的功能和性能。通知的出台旨在为行业提供清晰、透明且可预期的制度规范，指导企业加强能力建设，有序开展技术、模式和产品的创新与推广应用，培育和壮大新质生产力。,业内专家分析，汽车产品关乎人民群众生命、财产安全和公共安全，提升安全管理水平至关重要。通知加强搭载组合驾驶辅助系统和具备OTA升级功能的智能网联汽车产品管理，健全安全管理体系，压实企业主体责任，有助于促进提升产品安全水平，保障产业发展行稳致远。